В правительстве Иркутской области обсудили проект модернизации БАМа и Транссиба

Проекты по увеличению пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей рассмотрели на заседании в правительстве Иркутской области. В нем принимали участие врио губернатора Приангарья Игорь Кобзев и начальник Восточно-Сибирской железной дороги Василий Фролов. В частности, участники заседания обсудили проект меморандума о взаимодействии в сфере природопользования и охраны окружающей среды между Иркутской областью и ОАО «РЖД».

Как рассказал начальник ВСЖД Василий Фролов, на магистрали с 2013 года осуществляется реализация инвестиционного проекта, связанного с выполнением поручений правительства РФ по модернизации железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей с развитием пропускных способностей. При реализации первого этапа программы были выполнены все необходимые нормативные требования с прохождением государственной и экологической экспертиз. До прохождения экспертиз проведены публичные слушания по всем реализуемым проектам, учтено мнение и пожелания науки и общественности, сообщает пресс-служба ВСЖД.

В настоящее время на 18 объектах инфраструктуры ВСЖД, которые входят в центральную экологическую зону, осуществляются строительно-монтажные работы. Василий Фролов подчеркнул, что нормы проектирования объектов строительства требуют ориентировочно от 0,1 до 1,1 га дополнительного отвода земли, и не всегда эти участки содержат лесные массивы и требуют «сплошных» рубок. Окончательная площадь отводимой земли будет уточнена после разработки всех технических решений и получения положительного заключения государственной экологической экспертизы. При этом, каждый участок дополнительного отвода земли по рассматриваемому законопроекту будет утверждаться индивидуально правительством РФ.

Также участники заседания предметно обсудили план дополнительных мероприятий в центральной экологической зоне Байкальской природной территории при строительстве и реконструкции объектов железнодорожной инфраструктуры. Документ включает в себя не только аспекты взаимодействия с органами исполнительной власти, общественными и научными организациями, но и создание системы экологического мониторинга и контроля, а также ряд мероприятий по охране атмосферного воздуха, водных ресурсов животного и растительного мира в центральной экологической зоны Байкальской природной территории.

Принято решение создать рабочую группу, в которую помимо железнодорожников войдут представители правительства Иркутской области, науки, общественности, экологи,  которая будет в регулярном формате рассматривать ход реализации совместных планов.

Заметили опечатку? Выделите ошибку и нажмите Ctrl+Enter.