Экономика | Главное

Бурятские автомобилисты лишены возможности участвовать в выгодной госпрограмме обмена старых машин на новые

Экономика 1 сентября 2010 г., 00:00

Глава республики Вячеслав Наговицын на прошлой неделе подверг критике действия ведомства и потребовал немедленно открыть в республике свой пункт по утилизации старых автомобилей, чтобы жители республики получили право участвовать в федеральной программе. Напомним, что федеральная программа, стартовавшая в начале этого года по всей стране, разрабатывалась, как антикризисная мера и позволяла с одной стороны разгрузить города от старья, а главное — загрузить заказами отечественные автопроизводства.

Она позволяет автомобилистам избавиться от своей машины старше 10 лет, сдав ее в пункте утилизации и заплатив за это 3 тысячи рублей. Полученный взамен специальный сертификат на 50 тысяч рублей позволяет ему обменять (доплатив разницу) на новый автомобиль у автодилера. На западе РФ, где народ ездит в основном на доступных по цене “жигулях”, акция пользуется колоссальным спросом. За исключением Бурятии.

Создается впечатление, что у нас, как водится, вначале чиновники минтранса сидели и гадали, кто получит заказ на создание пункта утилизации автохлама. По слухам, вначале планировали задействовать “своих”, но у тех не оказалось специальной лицензии. Затем, когда поджало время, предложили создать пункты приема имеющим лицензии крупным предприятиям. Но наш “звездный” ЛВРЗ и еще более звездный Улан-Удэнский авиазавод выкатили такие ценники за утилизацию (около 30 тысяч рублей за автомобиль), что работа стала бесперспективной. Напомним, что по России пункты по приему автохлама, созданные как частными, так и государственными компаниями, берут с автовладельцев те самые 3 тысячи рублей. Таким образом, в других регионах предприятия, понимая, насколько важна госпрограмма для страны, идут навстречу. У нас все пошло через известное место. Кстати, по нашим сведениям, минтрансу в Улан-Удэ также предлагали свои услуги компания “Ермак”, УФСИН в кооперации с другими предприятиями.

В колониях, учитывая, что многие заключенные сегодня сидят без работы и готовы работать по минимальным расценкам, стоимость утилизации была бы соответствующей. Однако бурятские чиновники выбрали почему-то чужой регион — г. Ангарск, до которого ехать полтысячи километров!

Автодилеры Бурятии, с кем корреспонденту “МК” удалось обсудить созданную чиновниками проблему, говорят, что они бы рады довезти за свой счет автохлам покупателей до пункта утилизации, но только если бы он находился на территории Бурятии, в Улан-Удэ.

— Представьте себе, мы повезем старые машины в Иркутскую область, так на границе области через ГИБДД замучаемся проходить досмотр, но самое главное — никто нам не оплатит расходы на их транспортировку до Ангарска, — сообщил один из автодилеров. — Иначе как дискредитацией государственной программы это трудно назвать.

К тому же минпромторг РФ дает деньги только тем регионам, кто работает по данной программе и обеспечил ее выполнение, но и в более успешных регионах на транспортировку автохлама до пунктов приема деньги не выделяются, поэтому все субъекты заинтересованы в утилизации автомобилей у себя, а не у соседей. В конце концов, при достижении объемов переработка металлов из машин может стать выгодным бизнесом. Ведь работают так в Иркутске, Красноярске, Чите, где созданы даже не по одному, а по нескольку пунктов приема автохлама.

И то, что наши чиновники не смогли обеспечить условия для организации пункта утилизации у себя в регионе, еще нам аукнется. Ведь помимо легковых автомобилей подобные программы по поддержке автопрома разрабатываются для сбора старой сельхозтехники и покупки новой. Бурятия просто обязана иметь свой пункт утилизации, чтобы участвовать в других программах, а не создавать проблемы автомобилистам и дилерам, отсылая их за сотни километров в другие регионы.

В общем, вся Россия уже уехала вперед, а Бурятия свой мотор государственной утилизационной кампании даже не завела. Быть может, после жесткой накачки со стороны главы региона дело сдвинется с места?

Заметили опечатку? Выделите ошибку и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: МК в Бурятии

Теги:

утилизация старых автомобилей

Твитнуть

Отправить

Твитнуть

Отправить

Комментарии к новости

В связи с ужесточением требований, связанных со сбором и хранением персональных данных, мы отказались от размещения комментариев на нашем сайте. Если вы желаете высказаться по тому или иному информационному поводу, предлагаем сделать репост публикации в любую сеть и оставить там свой комментарий на личной странице. Сбор персональных данных на этом сайте не осуществляется.

Другие новости

7 февраля 2024 г. Операторы данных расширяют сервисы личной кибербезопасности Операторы данных и владельцы экосистем все чаще предлагают клиентам усилить кибербезопасность, в том числе за отдельную плату. Среди новых сервисов - дополнительная защита персональных данных и мониторинг изменений кредитной истории, которые предоставляют МТС и «Сбер». Но в основном игроки реализуют решения по определению номеров, борьбе с телефонным мошенничеством и спамом. У операторов связи они дополняют функционал госсистемы «Антифрод». Эксперты считают, что востребованность сервисов будет расти, а их включение в подписки может принести оператором миллиарды рублей дополнительных доходов в месяц.
10 сентября 2023 г. Зампред Сбербанка Анатолий Попов рассказал о доле валютных кредитов, О тенденциях в корпоративном портфеле, влиянии на него решений о повышении ключевой ставки, ситуации в различных отраслях экономики и работе с "дружественными" валютами в интервью "Интерфаксу" накануне старта Восточного экономического форума рассказал заместитель председателя правления Сбербанка Анатолий Попов.
10 сентября 2023 г. Сбербанк считает приемлемой долговую нагрузку российских авиакомпаний — Текущая долговая нагрузка российских авиакомпаний, несмотря на давление на отрасль западных санкций, находится на приемлемом уровне, сообщил в предвверие Восточного экономического форума зампред правления Сбербанка Анатолий Попов.
27 июля 2023 г. Греф провел экскурсию для Мишустина по курорту Сбера «Манжерок» на Алтае На курорте построены 3 канатные дороги гондольного и кресельного типов, 22 км горнолыжных трасс с современной системой искусственного оснежения, 7,5 км трасс байк-парка и 5 км тематизированных экотроп. В июне на курорте был открыт современный пятизведочный отель на 304 номера, общая площадь отеля – более 56 тыс. квадратных метров, это крупнейший премиум-отель в Сибири.
18 июня 2023 г. «Сбер» запустил проект по возврату клиентам денег, переведенных мошенникам Россия является активным участником цифровой гонки в сфере развития технологий искусственного интеллекта. Об этом заявил первый зампред правления Сбера Александр Ведяхин в ходе дискуссии «ИИ: фундамент экономики будущего и маяк российского технологического суверенитета», прошедшей в рамках ПМЭФ 16 июня, сообщает lenta.ru.

Экономика | Главное

Бурятские автомобилисты лишены возможности участвовать в выгодной госпрограмме обмена старых машин на новые

Комментарии к новости

Другие новости

Лента новостей

Подробности

Интервью

Подробности

Интервью

Интернет-конференции

2008-2024 Информационное агентство «Восток-Телеинформ»